人生という名の酷道で遭難中

某社製の冷凍ハッシュドポテト．半調理済みでオーブントースターでも調理可能とか．原材料見たらラードじゃなくて「植物性油脂」となってるんだが，これを一回揚げただけで，使った油が常温になると激しく濁ってどろりと半個体化してしまう．スゲー．うちでは2〜3回，揚げ油を使い回しているけどこれだと使い回す気が起こらない．
その「植物性油脂」とは何者かと調べてみたら，どうもショートニングという物らしい．ぶっちゃけマーガリンとかの仲間．所謂トランス脂肪酸でぐぐると健康関連のネタがいっぱい出てくる．まぁ健康上あまりよろしくない物らしい．ラードやバターなどの動物性油脂の危険性も，以前から指摘はされている物の，ただ「危ない」という定性的な指摘ばかりで「どの程度で危ない」という定量的な情報がなかなか見つからないので，どっちの方が危険かというと不明．
ただ良質のラードやバターは独特の風味があるので，同じ毒ならそっちのほうが美味しいからいいなぁとは思う．（ぉ
とりあえず，生のまま冷凍ではない半調理済みの冷凍食品って，オーブンでOKとか電子レンジでOKとか言うのはろくな物がないな．旨かった試しがない．

初めて買ってみた．500g＠100円とか．
目分量でお湯に投入したら，膨張して，晩ご飯はマカロニ地獄に．otz
袋見てもキリル文字とかアラビア文字が並んでて，よく分からんです．(´・ω・`)

ホンダ CVマチック
カブに搭載可能なVベルトコンバータが出来たそうな．よくよく考えれば，ビジネスバイクこそミッション不要で，むしろオートマであるべきよなぁ．
スクーターがビジネスバイクに成り得ないのは，全てはユニットスイングが元凶っぽい．ちょっと思いつくもので，

• 駆動輪のタイヤ径を大きくできない→走破性
• バネ下加重が重い→走破性
• 重心が後方にある→リアデッキ積載性

みたいな．舗装道路しか走れんわな．特にアジア諸国の道路が舗装されていない地域だと走破性は重要かと．
2chバイクスレで，たまに林道の奥の獣道みたいな所で「ここまでカブで来ました」みたいな写真が上がってたりするけど，むしろ正しい使い方なのかも．
今後，車みたいに「マニュアルミッション＝趣味の乗り物」ってなってしまうのかしらん．