白ゴーヤ

白ゴーヤ
驚きの白さ(ぉ。
今年は種から栽培してみたけど,ゴーヤって苗になるまでが予想以上に大変だったり。
味はふつーに苦い。栄養的にも緑のゴーヤと大差ないらしい。なんでも,ゴーヤはもとから緑・うす緑・白の品種があって,偶々日本では緑が売れるから緑ばっかりなだけで,台湾では白いのがふつーらしい。
なんか「色の濃いもの=栄養も濃い」っていうような迷信もあることだし。

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エナジードリンク

最近よく見るようになったなぁ…と,レッドブ○とかモンス○ーエナジーとか。アレって効き目があるのかどうかよく分かんなくて「なんか効きそう」というイメージで売るもんだと理解してる。宣伝戦略として,色々なスポーツの大会メインスポンサーとなって宣伝をばんばんやってる感じ。海外のオフロードバイク系のレースでもお馴染みだけど,なにもバイクに限らずスポーツ全般のスポンサーをしていて,ブランドイメージは「アスリート」らしい。
日本にはそういうのが無かったのか?と思い返してみると,オロナミ○Cなんかが近いような。アスリートな野球選手も結構出てたけど,タレントの起用も多かったしあんまり狙ってる感はなかったかも。栄養ドリンクのほうが宣伝戦略が過激で「24時間戦えますか」とか。他のメーカーも,だいたいターゲットは仕事している社会人。
当時の日本人は,アスリートよりもビジネスマンのほうに共感を覚えたと言うこと?そう思うと,当時の日本人の嗜好って切ないような。

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[bike] マフラーちょっとだけ消音化

公道で乗ると,マフラー(DELTA Barrel4)の音がどうにも気になるので消音化できないかと。ぶっちゃけレーサーの筈のTE250よりも五月蠅い。ぐぐってみるとこんなぺーじ(下の方にBarrel4の消音記事)を見つける。
画像の説明
要は,排気管とエンドピースの隙間で反響を起こしているらしい。確かに隙間がある。エンドピース外した方が静かになるとか,なんだよソレ状態。

画像の説明
一方でTE250の場合。殆ど隙間が無い。てか,本来はこうあるべきで,Barrel4のエンドピース形状って色々オカシイと思う…。
本来は,マフラー後部の基本的な構造(太い筒から細い筒が飛び出していて段差がある)の段差部分が危険と言うことで,なだらかな形状にするためのエンドピースなのに,エンドピースより排気管がえらく奥目に在ったり,なんだよあのラッパみたいな形状は。

画像の説明
てな訳で隙間にグラスウール詰めてみましたよ,と。アイドリングしてみたら効果抜群。「ぱこぱこぱこ」と高い音が混じった排気音が,だいぶ低音よりの音質に。iPhoneで騒音測定してみたらアイドルで5〜6dB下がってるし。
これは期待大と思いながら,7000rpmぐらいまで煽ってみたら,そっちは前と全く測定値変わらず。ある程度以上の回転数になると,排気圧が高くなり隙間に回り込まなくなる・・・のかも?

というわけで,低回転限定の消音策にはなったけど実用上は効果大な感じ。

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オクラ収穫

わーい,オクラが生ったー!
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丸オクラ

なんかチガウw
ポット苗を植え替えしたものの,ちっとも大きくならないまま実だけ生ったりとか。
まだまだ,色々難しいようで。

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