人生という名の酷道で遭難中

某バイク買い取り店の悪評とかWebでよく見るので，ドキドキしながら一括見積申し込み。あえて実情を見てみたかったので，噂の某店も含めて。翌日，朝から電話がひっきりなしに掛かっていたらしい（仕事中は電話取らないので）。うーん，昼間電話でれないからメールの方が良いんだけどな，と，思いつつ，とりあえず全社からメールが帰っては来ていたので，メールで連絡。メールで出張査定の予約OKのとこもあれば，数社はどうしても電話連絡が必要との事。ただし一社はメールで連絡しても返事無し。ここで一社脱落。まぁ，メールソフトの操作間違って，他社の返信内容をそのまま送っちゃったんだけどね（爆）。
メールには査定前の「上限価格」という見積もりがあって，それを見て笑ってしまう。一言「ねぇよ！」高すぎるという意味で。中古市場での販売価格の相場を事前に調べてたけど，相場価格の斜め上とかありえないし。年式無視して最新式ので価格出してるのかなぁ。とにかく全くアテにならないです。
査定は数社いっぺんに呼んで入札形式でお願いする事に。件の業者も居ましたが，終始和やかな雰囲気で。なんか査定員同士顔見知りっぽいし。査定額は最低〜最高までの差が5万ほど。それでも3社とも，バイク屋での下取り価格を大分上回る額でした。
と，結果だけ書くと何も問題無かった様に見えますが，実は呼んだ業者のうちの一社が，先の合同査定の時間に都合が合わないと言い，別の時間に査定させてもらえませんか？との事で，別の時間に1社だけ先に呼んだんですがそれが間違いでした。「先の時間に見てもらって，いったん帰ってもらい，後ほど連絡でよければ」と念押ししたら，案の定，上限maxの見積もりを提示したら即決してくれますか？とか言い出す。いやそれこそあり得ないだろう，と，電話口で思わず先方に言ってしまう。一旦引き取ってもらう前提で，と，念押ししたけど聞いちゃいなかったらしい。やってきた査定員は最初の方こそ和やかに雑談しながら査定を進めていたけれど，即決しない事を固持するととたんに雲行きが怪しくなる。話しぶりこそは丁寧だけれども即決前提の価格交渉を始めようとする査定員に，ウチはそういう交渉が面倒だから入札式にしたいんだという話をすると，さらっと「聞く耳もたないということですねッ！」とか。慇懃無礼とはこのことか。さらに食い下がってくる。何度か本部に電話を掛けて，本部からの電話待ちの時に「エンジンの状態って査定に（どのくらい）影響するんですかねぇ？」と，見た目重視に対してどの程度重視されるのかが聞きたかったんだけれども，言葉が足りなかったのと，何か査定員のプライドを傷つけてしまったらしい，そっからエンジン状態確認の重要性を次に本部からの電話があるまで説き続けられる。そして性懲りもなく「この額で即決してもらえますか？」と，まぁ悪い額ではなかったけど，自分的に筋が通らなかったので「即決は出来ません」って言ったら，吐き捨てるように「ありがとう御座いましたッ！」と言って一瞬で踵を返して帰っていった。気分悪いなぁ，というか疲れた。なにか気力を吸い取られた感じ。まぁその即決を迫られた額と，合同査定の最終額とは同じだったんですけどねぇ。
しかし，その査定員，人が良いとか悪いとかではなくて，なんかテンパった感じじゃないかと。彼らの交渉テンプレにまったく沿おうとはしないウチに相当イラついたのかも。いや，最初からそういう約束で呼んだつもりなんですけどねぇ。自分・相手という二人しかいないという状況は，特殊な空間なんだと思う。一方が簡単に追い込まれる（または逆手に取って追い込める）状況なんじゃなかろうか，と思ったり。
ちなみに，バイクの状態を一番熱心に調べていたのはその査定員でしたが。

前後2本で作業時間3時間（車体付け外し含む）なり。オフ車になってからタイヤ交換頻度が上がったので，もうちょっと早くなりてぇ。と言うか，チューブをタイヤレバーで傷付けてしまって，途中でチューブ買い出しとか，丁度お昼だったので昼食挟んだりもあり，実質1本1時間。それでも遅いなぁ。
いろんなWebサイトにタイヤ交換の方法は載ってはいるんだけど，実際やってみて「あれ？ここどうすんの？」みたいなハテナにはほとんど答えが載っていない。慣れている人は「あたりまえ」の事でわざわざ書くほどのことでもなんだろうけど，その当たり前が判らないワケで。そんなこんなで，あーでもないこーでもないと試行錯誤してるうちに，ちょっとづつ手際は良くはなってきたんだけど。
工具の善し悪しというのは不思議なもんで，2本あるタイヤレバー，ビードへの引っかかり具合が全然違う。一方はスト○ート製，もう一方はProTOOLs製。外し初め中盤でビードが張ってレバーがなかなか入りにくいとき，スト○ートのはいっくらやっても先がビードの縁に引っかからないのが，ProTOOLsのだとあっさり引っかかる。スプーンの形状の違いなんだろうけど，ぱっと見では差が判らない。同時に買って同じ様に使っているのに，スト○ートのはメッキが剥がれて表面がぼろぼろになってきてるのに，ProTOOLsのだと殆ど傷らしい傷がない。
表面処理を外見だけで判断するなら，工具類は梨地に見えるメッキのほうが丈夫なのかも。KTCの工具とかも全部梨地だし。そして工具専門店ブランドの安い工具は大抵ピカピカメッキ。


あとおまけ。ずぼら工具2種。上のがビードキーパー，下のがセルフロックタイヤレバー。下のはタイヤ外すとき，外したビードが元に戻らないように，手でレバー押さえてなくてもスポークに引っかけておける。上のはタイヤ嵌めるとき，同じく嵌めたビード外れないようにスポークに引っかけておける。便利なんだけど何故か下のは既に廃盤にされてるし。無くても困らないけど，あると便利みたいな。

所用で部品を探しにポンバシへ。すぐに見つかると思ったら意外と見つからない。そんな特殊なものでも無いのに…と思うも、数店回っても結局見つからず。
うちも昔は電子工作が趣味でポンバシのパーツ屋めぐったりしとりました。今ではそれが仕事になってしまったので、あえてプライベートで作ることも少なく。当時の電子工作の魅力の一つとして、完成品を買うよりも安く作れると言うのがあったり。また、電子工作を趣味とする人たちの中には、アマチュア無線を趣味とする人たちも多かった。
しかし今では、電子機器はデジタルガジェットとして身の回りに溢れ「こんなのが欲しい」と思ったら、インターネットを通じて探せば大抵のものは既に商品化されている，しかも安く。価格競争により完成品の価格はどんどん下がり、自分の手で作っていては、中国での大量生産に対して部品代だけでも全く太刀打ちできない。携帯電話の普及も，アマチュア無線の利便性という価値を、相対的に大きく下げることとなった。
そんなこんなで，早々に電子工作は廃れるんじゃないかと思っていたんだけれども，目当ての部品が見つからずに何店も電子部品を扱う店を回る内に、そういう店が意外と増えていていることに気付く。
ただ、店内を見回すと、昔より敷地面積が増えたのにも関わらず、昔より部品の品揃えは悪くなった様に思う。そして増えたのが、工具類。素人では手を出すことが無いだろうと思われた、高価な測定器まで扱う様になっている。
電子部品を売って商売にしているのではなく、工具を売る為に電子工作と言う市場があり、その市場・趣味を支える為に電子部品を売っているんだ、と思った。似たような話で，バイクが売れない車が売れないと言われ続けているけれど，一方でそのバイクや車を整備するための「素人向け工具専門店」が活況のように見える。
完成品の売れ行きは良くないけど，アフターマーケットは活況，色々理由はあるんだろうけど，なんかそういうご時世なんだろうな，と思ったり。

素材の基礎（卵）
新鮮な卵は白身に段差が付くというのは常識。消費期限が1ヶ月ほど過ぎた卵を割ってみたら，ちゃんとまだ段差がついてて驚いた。
一方で，某廉価コンビニの1パック100円の卵，買ってきたその日に割っても，水みたいにびしゃぁァァァと横に広がって，白身の段差が全く付かない。
過去に半年前の卵を日付偽装して出荷してたなんてニュースが有ったけど，健康被害については聞かない。わりと卵って古くても大丈夫なのかもしんない。