「モーターサイクル」タグアーカイブ

レース近況

投稿日: 2020年2月25日作成者: 棉乃木

赤丸の順位が低いのは、「パンク」と「ブレーキホースちぎれ」による途中棄権の為。ベストラップだとコンスタントに90％以上出せるようになったものの、2時間の総合タイムだとまだまだ。なかなか厳しい。

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投稿日: 2020年2月16日作成者: 棉乃木

フロントタイヤのサイズとして、普通？は80/100なんだけど、他にも90/90とか 90/100とかあったりします。で、どっちがどうなん？っていうのが未だによく分からないというメモ。モトクロスタイヤ 80/100 9 … 続きを読む →

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投稿日: 2019年12月17日作成者: 棉乃木

一般的なオフ車のブレーキローターの固定は「M6/14.7N•m/ネジロック塗布」なんです。しかし、125LCの場合このM6がボタンボルトでいけてない。普通の六角ボルト（クロモリ製/強度区分10.9として）なら、19N• … 続きを読む →

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投稿日: 2019年11月27日作成者: 棉乃木

Beta RR4T125LCのクラッチの、互換部品情報。誰得な感じの自分向けメモ。因みに、対象は後期型エンジンのみです。違いは以下参照。それぞれでクラッチバスケットの径からして違うので、全く以て互換性無し。フリクシ … 続きを読む →

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