Beta RR4T125LCのクラッチの、互換部品情報。
誰得な感じの自分向けメモ。
因みに、対象は後期型エンジンのみです。違いは以下参照。それぞれでクラッチバスケットの径からして違うので、全く以て互換性無し。
フリクション
- Newfren F2685AC（スチールプレートセット）
- CRF150F用。エンボス入りの強化プレート。
- 2019現在、欠品中らしい？
- EBC CK1119
- スタンダードグレードだけれども純正品よりは耐久性ありそう
- amazon.comでも、日本向け発送で買える。
- Yamaha 50C-E6321-0000
- ヤマハ純正品。国内で入手可能。
- 耐久性はリプレース品に及ばなさそう
- Kawasaki 13088−0040
- たまたま手持ちのKLX125用見てみたら寸法同じ。
- KLX125もよくクラッチが焼けるので、耐久性それなり。
スプリング
- EBC CSK208（実物は未確認）
- WR125R/YZF-R125用のスタンダード
- EBC CSK212（実物は未確認）
- CSK208の強化スプリング版
- EBC CSK24
- CRF230F/KTM125SX用で6ヶ入り。
- CSK208/212が入手出来なかったので、こちらを買って使ってた。
- 8.83N/mmのハイレート品らしい。
