ビッグデータ

Yahooメールからお知らせで「今後,あなたメールの中身を覗き見しますよー」ってお知らせが。まぁ無料だし,ちゃんと告知して停止の方法まで示してあるんで,とりあえず悪質ではないけれど,電気通信事業法の「通信の秘密」的にはどうなんだろうね。 今後こういうの増えるだろうなぁ。
業界ではビッグデータの活用が盛んらしい。クレカやら乗車履歴やらATM利用履歴やら,電子化された利用履歴などのデータをどんどん利用しようぜっ!て。公的には「個人を特定しません」とは言うけれど,Web上に現状で散在するデータを人力で集めるだけで,個人特定なんて簡単に出来てしまうのに,それよりも情報確度の高いATMの利用履歴やら乗車履歴やら,今まで個々の事業者でただ死蔵していたデータを,それぞれつなぎ合わせたら簡単に個人なんて特定できると思うんだけどなぁ。なんで,すっごく気持ち悪い感じがするんだけど,その気持ち悪いがただの杞憂だったらいいんだけど。

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トライアル

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ひょんなことから、トライアルバイクの練習場にお邪魔させてもらう。上から見たら崖、下から見たら壁みたいな所を登ったり降りたりしてるし。で、乗ってる人見たら真っ黒に日焼けしたおじいちゃんと言って差支えない方。じーちゃんすげー。
その後、その方のトライアルバイクに少し乗らせて貰ったりとか。トライアルバイクにはシートが無いんだけれども、これが思っていた以上に新鮮な体験。発進の時からスタンディングとか、ステップに片足乗せると地面に着いたほうの足を地面から離したらステップに片足立ち状態。曲がる時にバイク傾ける時もスタンディング。足が痺れるけどオモシレー。
車格としては、KLX125よりやや小降り?ぐらいで、もっともっと軽い。やべえ、ちょっと欲しくなって来た。ナンバー要らんから、KLX125ドナドナしてqあwせdrftgyふじこlp…いや、何でもないです。

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インドはんぱねぇ


インド向け仕様のバイクのテスト。洪水で冠水する前提で,冠水した状態での走行だけでなく,放置→始動まで完全に出来ないといけないらしい。ハンパネェ。

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カーエアコン

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うちのほびおさんのエアコンはマニュアル式。設定温度なんか無くて,真ん中のダイヤルを左に一杯回すと最も強くて,右に一杯回すと暖房になるというとってもアナログ。カーエアコンの構造を知って愕然とする。カーエアコンは,コンプレッサーの制御が出来ないので,作った冷風にエンジン熱の温風を混ぜて温度調節するそうな。なんという無駄,とっても無駄…。
温度に合わせてコンプレッサーをOn/Offすれば?と思ったけど,昔の車にはそういう機能あったものの,熱交換機を常に0℃付近まで冷やしておかないとカビが増えて臭くなってクレームになったとかで,今は無くなったとか。その辺り,簡単に掃除出来る家庭用とは考え方が違う様で。「エアコンから出てくる風が臭くなった!」って電器屋にクレーム入れても,洗ってくれで終わりそうだし。

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