電力はW
電力は電圧×電流です。割りと唐突ですが。
例えば1,000Wの電気ストーブ、100V/10Aなんですが「このストーブは10Aです」なんて言わない。200Vの10Aなのか100Vの10Aなのかで意味も違う。
つまり、A（電流）だけでは、ほんとうの電力は分からないのです。
電気自動車のモーター出力もW。因みにWとHP（馬力）は換算可能です。
電力の「量」を表すのはWh
ちなみにW（電力）とA（電流）の単位って他の単位とちょっと違って、実は単位時間当たりの量を示しています。具体的に言うと1秒あたりの量。km/h（時速）とかm/s（秒速・風速）みたいなもんです。
因みに、V（電圧）だけ時間に関係なく仲間はずれです。
単位時間あたりの量＝速度なんで、具体的な「量」を表す単位がWhとかAh。「1Wを1時間使い続けると1Wh」ってな感じです。km/hが量になるとkmで[/h]が取れるのに対して、Wだと[/s]が付いてないからもんだから、時間記号を追加、しかもs（秒）からh（時間）とかさらに分かりにくくなってます。
そんなわけで「電力の量」を表す単位はWhなわけです。家の電気代の計量対象も電気自動車のバッテリーもWh表記です。
Ahとは何者か？
先に「電力は電圧×電流です」と言いましたが、電力の要素のうち電流のみに限定して量を表す単位です。でも先に述べたとおり「A（電流）だけでは、ほんとうの電力は分からない」と言うことで、Ahは「電力の量」を示していません。
Ahとはバッテリーの容量を表す用途で使用されてきました。バッテリーの電圧は多少変動するにしても、ある程度の範囲内で安定しているので「電圧を無視して、電流がどれくらいの時間流すことが出来るか」という意味で使われてきました。
バッテリーと言っても色々あります。1.2V, 1.5V, 3.7V, 12Vなどなど。
そんなわけで、バッテリーの容量を表す場合は「1.2V 3,000mAh」みたいな表記をします。電圧と電流が両方併記されているので「電力の量」が分かります。
巷のモバイルバッテリーの容量表記
殆どのモバイルバッテリーがmAh表記のみで、バッテリの電圧が書いてません。
これは、リチウムイオンバッテリーの普及により、長らく「リチウムイオンバッテリー＝3.7V」という思い込みにより3.7Vの電圧表記が消えてしまったのだと思います。
これが凄く気持ち悪い。先の「このストーブは10Aです」って言うよりも気持ち悪い。
例えば、自称5,000mAhのモバイルバッテリー。以下のようなパターンが考えられます。
| 内蔵電池 | 回路効率 | 実際の出力 | 出力3.7V換算 | PSE表記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 3.7V/5,556mAh | 90% | 5V/3,700mAh | 5,000mAh | 18.5Wh |
| B | 3.7V/5,000mAh | 90% | 5V/3,330mAh | 4,5000mAh | 16.65Wh |
| C | 3.6V/5,000mAh | 90% | 5V/3,240mAh | 4,378mAh | 16.2Wh |
| D | 3.2V/5,000mAh | 90% | 5V/2,880mAh | 3,892mAh | 14.4Wh |
実際に出せる出力なのか、単純にバッテリーのスペックを表示しているかによって、実際の出力にこれぐらいの差が出ます。そして、今時はリチウムイオン電池も種類によって電圧が違います。
そんな訳で、PSEの規制により全てのモバイルバッテリーには「内蔵しているバッテリの容量ではなく、実際に外部に供給出来るWhの表記」が義務づけられました。
それなのに、実際の製品にはPSEの規制に従ってWh表記が印刷されてるんですが、カタログには載せてないところがまだまだ有って、キモチワルイなー、なんて思ってます。
