某店で輸入販売の予約が始まっていたとかで,KLX125の150L化の方向で改めて調べてみた。
ググってみたらぼちぼちパーツカタログ出てきたので調べてみたら,ハブ/フロントフォーク/スイングアームが違うばかりではなく,リアショック/リンク/リンクロッドも総取っ替え。KLX140Lのリアサスが使えないっぽいんで魅力半減(ショック長無視してとりあず付けるだけなら付くか…な?)。
さらに,KLX150LのF/Rホイールトラベル見たら,KLX125がF180mm/R180mmに対しKLX150ではF175mm/R190mmとか。フレーム同じだから仕方ないとして,ほとんど変わらんし。激しく跳んだり跳ねたりしたら底付き必須。最低地上高は300mmと高くなっているけど,タイヤでっかくなっただけでサスペンション性能は殆ど変わらんっぽい(というかKLX140Lのサス使えず,KLX150L標準のサスだと多分悪くなる)。
てな訳で21/18化の興味が一気に失せたので,おとなしく現状のまま乗ろうと思います。
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