[te250] ハスクバーナってだいたいこんなバイク

うちの持ってる2010型だとこんなもん。わりと普通。

• ピストンリングが2本しかなく，元々少ないオイル(0.9L)がどんどん減る。
• マフラーの廃熱でリアウインカーが溶けるらしい。
• 停車中は、ニュートラル入れるのが凄く固くて至難の業。でも，走ってるときだとわりと容易く入れられる。
• だが停車中にしか，ニュートラル表示は反映されない。

もう1〜2年古い型だと，

• ガソリンがよく漏れるらしい。
• キャブがインシュレーターからよく外れるらしい。
• バルブがチタン製、だけどよく曲がってダメになる。
• ミッションドラムがアルミ削り出し、だけどよくかじってダメになる。

あともう数年古い型（それでも2000年以降）だと，

• バランサーが付いてなくて振動すごい。
• 振動凄くて，ネジが勝手にゆるんでどんどん無くなって行く。
• オイルポンプが無い。カムチェーンの飛沫で循環。
• オイルフィルターも無い。よってオイル交換は100~200km毎。
• ニュートラルランプが無い。
• セルが無い。
• キックが左。
• 水冷だけどファンが無い，信号待ちで蒸気機関化。

それでもオーナーはだいたい満足してるらしい。色々と病気です（ぉ。