[te250] TE250その後

投稿日: 2011年9月18日 作成者: 棉乃木

クソ暑かったり雨だったり，まだETC用電源取れてなかったりタンクが7.2Lしかなくて航続距離が130kmに満たなかったりで遠出出来ず，まだあんまり乗れてなかったり。んだけども，とりあえず舗装路で峠道ふらふらですが，
「舗装路でもむっちゃ楽しい」
250ccとはいえ，KLX125さんより軽い車体での加速がはんぱねぇっす。

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[te250] TE250その後 への6件のフィードバック

  1. にしかわ のコメント:
    2011年9月21日 8:14 PM

    ガソリン携行缶積載かCT110みたいなサブタンク設置して北海道行くんですね。わかります。

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  2. わ のコメント:
    2011年9月22日 8:14 AM

    北海道行くとなると，オイル500~1000km毎交換のほうがネックなんよね…（ぉ。

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  3. にしかわ のコメント:
    2011年9月22日 7:54 PM

    500~1,000km交換とか!!0.9lでスポーツモデルでシビアコンディション使用wならそんな交換頻度も仕方ないかぁ。

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  4. わ のコメント:
    2011年9月22日 10:47 PM

    いや，街乗り使用が500〜1000kmぐらいで，シビアコンディション使用なら，走行毎または8時間おきだそうだ（ぉ。

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  5. にしかわ のコメント:
    2011年9月23日 9:13 AM

    北海道ではオイル缶と廃油ポイも積載か。胸熱。

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  6. わ のコメント:
    2011年9月23日 9:19 PM

    ま，今年の北海道でWR-F（オイル交換同じくらい）乗ってる人が居て，現実にオイルと廃油ポイを滞在する宿に宅急便で送りつけているのを目の当たりして「なんだ，レーサーでもいけるやん」て思ったのが，そもそもの購入動機だったり。

    返信

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