FIのポンプフィルターが、なんであんなに汚れるのかと思ったら、あれ、モーターのカーボンブラシの削りカスだったんですね。
しかしまぁ、フューエルポンプにブラシモーター使ってること自体も驚き。ケチケチせずにブラスシレスモーター使ってよ…感。
国産メーカーや四輪車でもまだまだブラシモーターが普通で、ここ最近になってブラシレス化が進み始めた…とかなんとか、ポンプメーカーの資料で見たくらい。
ポンプの寿命について考えてみる
ブラシモーターの寿命って公称では20,000~30,000hくらい。でもそれは最適条件の話し（25℃下で一定負荷＆連続運転とか）。
実際の使用環境（温度/起動回数/変動する負荷/塵の影響）だと1,000~10,000hくらいと様々だとか。
とりあえず間を取って5,000hくらいとして、通勤で2h/日使うなら730h/年。すると期待寿命は6.8年。
但し、常にガソリンに浸されていることを考慮すると、ガソリン自体に含まれる潤滑成分の助けもあるだろうから、もうちょっと伸びて10年超える…かな。
ん～こうやって見ると、FIの中古バイクって怖い気がしてきた。
2007年の排ガス規制で二輪車も一斉にFI化したけれど、10年超えるようなFI車の中古はまだまだ少数派。
これからポンプの寿命問題が顕在化してきたりするんかな…？ それとも四輪車のように「普通の故障の一つ」程度の発生率におさまるんかな。
