トライアル

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ひょんなことから、トライアルバイクの練習場にお邪魔させてもらう。上から見たら崖、下から見たら壁みたいな所を登ったり降りたりしてるし。で、乗ってる人見たら真っ黒に日焼けしたおじいちゃんと言って差支えない方。じーちゃんすげー。
その後、その方のトライアルバイクに少し乗らせて貰ったりとか。トライアルバイクにはシートが無いんだけれども、これが思っていた以上に新鮮な体験。発進の時からスタンディングとか、ステップに片足乗せると地面に着いたほうの足を地面から離したらステップに片足立ち状態。曲がる時にバイク傾ける時もスタンディング。足が痺れるけどオモシレー。
車格としては、KLX125よりやや小降り?ぐらいで、もっともっと軽い。やべえ、ちょっと欲しくなって来た。ナンバー要らんから、KLX125ドナドナしてqあwせdrftgyふじこlp…いや、何でもないです。

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インドはんぱねぇ


インド向け仕様のバイクのテスト。洪水で冠水する前提で,冠水した状態での走行だけでなく,放置→始動まで完全に出来ないといけないらしい。ハンパネェ。

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カーエアコン

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うちのほびおさんのエアコンはマニュアル式。設定温度なんか無くて,真ん中のダイヤルを左に一杯回すと最も強くて,右に一杯回すと暖房になるというとってもアナログ。カーエアコンの構造を知って愕然とする。カーエアコンは,コンプレッサーの制御が出来ないので,作った冷風にエンジン熱の温風を混ぜて温度調節するそうな。なんという無駄,とっても無駄…。
温度に合わせてコンプレッサーをOn/Offすれば?と思ったけど,昔の車にはそういう機能あったものの,熱交換機を常に0℃付近まで冷やしておかないとカビが増えて臭くなってクレームになったとかで,今は無くなったとか。その辺り,簡単に掃除出来る家庭用とは考え方が違う様で。「エアコンから出てくる風が臭くなった!」って電器屋にクレーム入れても,洗ってくれで終わりそうだし。

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ラーメン屋

ふと近所を検索にて新規開拓してみる。ある一件は,スタッフそのままでリニューアルにて豚骨系から鶏系にチェンジという節操のなさで,怖いもの見たさに入ってみたら意外に旨かった。
そしてあるもう一件は,なんだか雑誌で賞を取った有名店の支店らしい。期待して入ったら「なんだこれ?」という残念っぷり。芸能人の色紙とかもあったのに。後から食べログの口コミ見てみたら,8割がたが絶賛。そして2割くらいがイマイチと。う〜ん,好みの差なのか,それとも,これが俗に言うステマなのか…。本店と味が全然違うなんて書込もあって気になる…。

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