[te250] ハスクさん復活…はまだ先

エンジン下ろした時に気がついたスイングアームベアリング。ヘドロみたいなのがこびりついてる。
フレームの可動機構部に土が入ってしまうのはオフロードバイクの宿命だわなぁ。


清掃後。本当ならベアリング打ち替えてしまいたいところだけれども，スイングアームとなるとものが大きいのでちょっと大変。幸いに清掃だけでベアリングは回るようになったんで，グリスアップして終了。


エンジンの車体への組み付けも終わり，ヘッド周りの最終組立中に，部品を置いていたバットのオイルにまみれた底から，この部品を発見。たかだかφ8mmx3.5mmという小さな部品。
最初ダウェルピンかと思い「まぁ無くても組めてるんだから大丈夫だよね HAHAHA!」ってのんきに考えていたけれど，こんなサイズのダウェルピンを使う箇所が見当たらない。


ひょっとして，シフトフォークに付いてたスペーサーか？（赤字）と思い，シフトチェンジを試してみると1>n>2>3>4>5>6は問題無し。な〜んだ大丈夫じゃん，と思ったのもつかの間，シフトダウンしてみたら4から下に下がらないでやんの。otz
外したつもりは無かったけれど，勝手に外れてバットの中に落ちたらしい。バットに残っていたのは不幸中の幸い？
結局，折角組み付けたエンジンをまた外して，また腰下分解するハメに…。