ラダー重量比較

軽トラ用ゴムシート敷いて，後部座席は常に収納状態＆バイク積載用のアルミラダーを積みっぱなしだったホビオさん，最近ではチャリまで積みっぱなしとか。月末に人乗せて長距離移動することとなったので，積みっぱなしのラダーを下ろすことに。

下ろしたついでにラダーの重量を量ってみる。主に使っていたラダーはDRCのハイブリッドランプという「アルミ＋樹脂で軽量化！」を謳うもの。しかし意外に重い。公称の重量が記載されてないんで，折りたたみタイプで最長の210cmのやつだけど重量を量ってみると6.6kg。


そしてこちらは足場用に購入したアストロプロダクツのアルミラダー。なんか近所のアストロプロダクツで，処分セールなのか客寄せなのか，どえらく安く出てたので衝動買い。常々「なんかこっちの方が軽くね？」って思ってて，実際はかってみたら6.3kg。軽いし。しかしなぜか，公称スペックでは7.5kgになってる。激安で出されていたことも含めていろんな意味で不安な一品。

というわけで，DRCのうたい文句の「軽い」ってのは意味があんまりなさげ。耐荷重もDRCのが190kgに対してアストロプロダクツのは250kg。とは言え，アストロプロダクツ製品も安かろう悪かろうで大概怪しいから，実質250kgも無いだろう。実用性としては，DRCのだとラダーの縁が立ってるので，少々バイクが斜めになってもラダーに沿って降りてくれるし，そもそも幅が狭い分小さくてコンパクト。あと車に積みっぱなしにしていると，アストロプロダクツのラダーは，折りたたみ機構部のクリアランスが大きく，ラダーをゴムで縛っておかないと常に「カチャカチャ」と五月蠅い。DRCのほうはそんなこともなく。実用性ではDRCのに軍配かなぁ，と言ったところ。