人生という名の酷道で遭難中

メインで用意されていたのは，GSR400，が20台ほど．あれ？600じゃないの？と，事前内容よく見ずに来てますな．400なのは国内向けだからション無しですか．しかしまぁ，国内向け400ccモデルで，スポーツ系の新型って久々だし，一応スズキの意気込みが感じられますた．
横でやってたオフロードコースでのDR-Z125が，すっごい楽しそうと思いつつ先にGSR400の試乗へ．跨ってみると，どっしりと座れるポジション．車体が結構大きく感じるけれど，くりくりとよく曲がるっぽ．でも400にしてはやや車体大きい＆重い希ガスって元々600だから仕方ないかな．
エンジンは所謂高回転型，8000~9000あたりからぐぐっ加速してレッドゾーン手前まで気持ちよく吹け上がるような．
GSXRとかのレプリカを，殻むいてアップハンにしてみましたみたいな感じ．んだけど立派な車体にエンジンが負けてる感が，ちょいあるような．
んでDR-Z125の試乗へ．オフロード，125ccでも全然楽しい．オフ車＆ダートええのぅ．オートランド生駒の紹介とか載ってた．バイクだけ用意したら初心者だと1日2000円ですか．
もっと乗りたかったけれど，１回しか乗れなくなっていたので，仕方なく１回だけ．(´・ω・`)

「ボクはもう次見つけてるから何時でも辞めれるから（笑）」
なんて社内で，大きな声で部長が雑談しますか，そうですか．(´ω`)

駐車車両で埋まってたスペースは，入れ替わりにタクシーが並んでました．(´ω`)