更新

人の所とか見てみて,うわ,更新してねーとか思いつつ,ふと「自分もBlog更新してるだけやん」って,Blogがなかった頃から考えれば,Blog更新しただけで更新したつもりになってるってのも,ちょっとどうよ?みたいに思ったり汁.

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[zx6r] ZX-6Rの不人気っぷりを数字で考察してみる

2004/7〜2005/6までの販売台数
420台(2004年モデル含む,二輪車新聞調べ)
ちなみにCBR1000RRは,同4409台(国内仕様含む).逆車しかないZX-10Rでも同2031台だ.
ZX-6R’05モデルのカラー(緑・青・チタン)の人気状況
緑50%(オートバイ誌2005/2より)
たぶんチタンが一番の不人気かと思われるが,とりあえず青25%/チタン25%と考えてみる.
すると我が2005チタンZX-6Rは,国内での流通量は100台以下しか無いって事だ.有る意味レア?(違) 未だかつて同色・同機種を見た事無い.w

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Cobia君で走ってきた

画像の説明
Gary FisherのCobiaとゆーチャリ.最初買おうとしていたのがシルバーだったんだんで,Cobiaが濃いブルーしかなくて,まぁいいかな・・・くらいだったけど,今ではお気に入り.ヽ(゜▽、゜)ノ
天気が良かったので,炎天下の中,ふらっと数km先にある大和川まで走ってきた.河原の土手を1kmほど走って,行き止まりだったので,そのまま4~5mくらいの土手の斜面(45度くらい)を,自転車押して登った所でダウン.自転車は軽かったんだけど,うちの体力が落ちまくってるのを実感.つか,きっと炎天下が悪いんだ.そうだ,そうに違いない.(‘A`)
早く秋が来ないかな…,と,梅雨も明けきらないウチから言ってみる.

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自転車キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!

15年来乗ってきた自転車の,もう何度目か覚えていないブレーキワイヤーの切断を機に,自転車の買い換えを決意.今度はサスペンションのついたMTBをッ!と.
その手の本を購入して調べてると,ウチの近所に専門店があるのを知る.本見ててもあんまりにも沢山載ってて分けワカメなので,取りあえずお店へ.予算と「軽くて街乗りが楽なのがイイ!」という事を伝えると,ハードな下りに使わなければリアサスはない方がいいと勧められる.値段も重量も上がるし,漕ぎ出すときのパワーロスがあるそうだ.そして,お店の人に勧められるままに「ごくごく普通のMTB」を買う予定だった・・・が,注文した翌日連絡が入り「タッチの差で最後の在庫が売り切れてしまっていた」との事・・・.otz
で,代わりを再度カタログから探し直す.お店ではgary fisher/trek/canonnondailを勧めてくれたが,デザイン的にgary fisherがお気に入り.買うはずだったのもgary fisherだった.さらに「Mountain Bikeはgary fisherが最初に創った」なんて言われちゃぁもうメロメロ(死語)です.注文したときに貰ったgary fisherのカタログ見ながら別モデルを見ていると,気が付けば「普通のMTB」のカテゴリから離れて29inchのMTBを注文してますた.
MTBは,折りたたみや子供用を除けばみんな26inchで,29inchというとgary fisher自らが近年提唱したんだが,MTB界では「結構キワモノ」らしい.自分で選ぶとやっぱりこういう結果になりますかそうですか.そして「普通の」MTBが売り切れてたのも運命なのか.(ぁ
降り続く雨の切れ間を狙ってお店へ.実車を前に第一印象.「デカい」.まぁ当たり前ですが.ペダルがビンディング仕様だけど,取りあえず靴で乗れるアダプタが付いてるからコレは後で考えるとして,前後泥よけとサイドスタンドを追加で付けて貰い,なんとかふつーに使える状態に.
29inchということで26inchよりはやや重いかと思ったが,前車の鉄フレームと比べたらアルミフレームで全然軽い.自転車持ち上げると良く分かる.リア無しフロントのみのサスペンションは,ちょっとしたガタガタ道走れば,おしりに感じるガタガタ感は相変わらずだけど,少し大きめの段差に遭遇したときには,しっかり仕事してくれる感じ.しかし今日は雨だったのであんまり乗れなくてショボン.(´・ω・`)

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